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热线风速仪不在常温下使用（实际温度也不太高,最高150左右吧）会不会影响精度呀,导致有比较大的误差?我理解他们制造的时候应该是在常温下实验的吧.还是说他们都有温度补偿的,如果有其他

知道毕托管够不够精确.我的表

汽车在行驶中，由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通常行驶时，实际功率要小于它的最大功率．某型号轿车的有关数据如下表．发动机最大功率90 物理

号汽油）最大车速

汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动机（热机）的实际功率也不同，通常情况下实际功率要小于它的最大功率，下表是某型号轿车的相关资料，汽油的密度为0.7×103kg/m3，热值为4.6×107J 物理

里耗油（100km/h匀速行

汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通过情况下实际功率要小于它的最大功率．下表是安徽奇瑞汽车有限公司自主研发的QQ轿车相关数据：发动机最大功率38K 其他

（93#汽油的密度约为0.7

汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通过情况下实际功率要小于它的最大功率．下表是安徽奇瑞汽车有限公司自主研发的QQ轿车相关数据：物理

） 4L（93#汽油）

汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动枧（热机）的实际功率也不同，通常情况下实际功率要小于它的最大功率，下表是某型号轿车的相关数据，汽油的密度为0.8×103kg/m3，热值为5×107J/k 物理

30kW 百公里耗

汽车在行驶中，由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通常行驶时，实际功率要小于它的最大功率．某型号轿车的有关数据如下表．发动机最大功率90kW百公里耗油（物理

m/h（某标号汽油的热值约为

汽车在行驶中，由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通常行驶时，实际功率要小于它的最大功率．某型号轿车的有关数据如下表．发动机最大功率90kW百公里耗油（物理

m/h（某标号汽油的热值约为

汽车在行驶中,由于路况和速度不同,发动机的实际功率也不同,通常行驶时,实际功率要小于它的额定功率.某型号的轿车有关数据如下:①发动机的额定功率,90KW②百公里耗油100(KM/H)均速行驶,60L 物理

0^7(7个10相乘)J/K

请帮忙翻译一段话我们住在地球上,并且只有这一个家园.如果我们不保护环境,那么,将会破坏我们赖以生存的地球,让更多的动植物加速灭绝,最后会让人类也走向灭亡.更何况,我们破坏了环境, 英语

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