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为了保护我国商船的平安运行,我国海军舰队在亚丁湾、索马里海域执行护航任务,海军舰队不是并排行驶而是一路纵队行驶,其原因是在两舰并排行驶时,两舰之间由于而容易发生撞船
物理
如图所示,舰艇护航编队在较近距离时一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航。这是因为当两船高速并排行驶时,两船之间流体流速变,压强变,容易发生碰撞事故
物理
如图所示,是我国海监船在钓鱼岛海域附近巡航情景,巡航编队一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航,这是因为流体流速大的地方小,当两船高速并排行驶时,容易发生碰撞
物理
度为1.03×103kg/m
为什么两船在近距离并排行驶时内侧流速大一些
其他
在航海时,船只向前进的过程中,如果两船近距离并排行驶时将会,这是因为两船内侧水的流速两船外水的流速,造成了两船内侧水的压强外侧水的压强.(田“大于”“小于”或“等
物理
2011年5月22日,水下考古破解“南澳Ⅰ号”之谜工作在南海全面展开.潜水员下潜到水面下6m深时,水对他的压强为Pa,
两船在并排行驶时
,不能靠得太近,是因为流速越快的地方压强越
物理
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