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火车转弯时,如果铁路弯道内外轨一样高,外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力(如图b所示).
但是靠这种办法得到向心力
,铁轨和铁轮极易受损.在修筑铁路
物理
,设此时的速度大小为v,则下
火车转弯时,如果铁路弯道的内外轨一样高,外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力(如图b所示),
但是靠这种办法得到向心力
,铁轨和车轮极易受损.在修筑铁路
物理
压,设此时的速度大小为v,以
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