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“BRT”公交北起夷陵客运站，南至宜昌东站，全长约24km，根据测算，它全程平均速度约为30km/h，车辆配备了智能化的车辆调度和信息服务中心，通过GPS全球定位功能全程跟踪记录并实时传递物理

？（2）若“BRT”在某一路

宜昌快速公交RRT预计于2015年6月建成试运营，该项目北起夷陵区客运站，南至宜昌东站，全长约24Km，如图1所示是宜昌首批RRT公交样车，根据测算，它全程平均速度约为30km/h，车辆配备了智能物理

每台运营车辆的各种信息．（

宜昌快速公交“BRT”预计于2015年6月建成试运营．该项目北起夷陵客运站，南至宜昌东站，全长约为24km．如图所示是宜昌首批“BRT”公交样车，据测算，它全程平均速度约为30km/h．车辆配备物理

递每台营运车辆的各种信息．

宜昌快速公交“BRT”于2015年6月建成试运营，该项目北起夷陵客运站，南至宜昌东站，全长约24km，如图所示是宜昌首批“BRT”公交样车，根据测算，它全程平均速度约为30km/h，车辆配备了智物理

台运营车辆的各种信息．（1

宜昌快速公交“BRT”于2015年6月建成试运营，该项目北起夷陵客运站，南至宜昌东站，全长约24km，如图所示是宜昌首批“BRT”公交样车，根据测算，它全程平均速度约为30km/h，车辆配备了智物理

台运营车辆的各种信息．（1

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