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在奥斯特发现“电生磁”的启发下，许多科学家利用逆向思维的方法进行思考：磁能否产生电呢？法拉第经过十年的探索终于发现了现象，后来人们利用这个原理制成了发电机．
物理
在奥斯特发现“电生磁”的启发下，许多科学家利用逆向思维的方法进行思考：磁能否产生电呢？法拉第经过十年的探索终于发现了现象，后来人们利用这个原理制成了发电机．
物理
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决
物理
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害．
后来经过人们的探索
，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解
物理
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害．
后来经过人们的探索
，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决
物理
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.
后来经过人们的探索
，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问
物理
牢固D. 改变机翼的固有频率
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.
后来经过人们的探索
，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问
物理
牢固D. 改变机翼的固有频率
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问
其他
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.
后来经过人们的探索
，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问
物理
牢固D. 改变机翼的固有频率
在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦地探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一
物理
．使机翼更加牢固 D．改
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