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共找到 1 与因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油的压力高 相关的结果，耗时50 ms
判断:1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,
因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油的压力高
()2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动排量()3.发动机的燃油消耗率
物理
半径的2倍( )6.发动机转
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