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（2013•淮北一模）盘山公路可以简化成物理模型斜面（如图）．设山路长为S，高为h，一辆重为G的汽车在牵引力F的作用下沿山路匀速上到山顶，行驶过程中受到地面的摩擦力为f，忽略空气其他

车，在2×104N的牵引力作

如图甲是使用汽车打捞水下重物的示意图，汽车通过定滑轮牵引水下一个立方体重物，在整个打捞过程中，汽车以恒定的速度v=0.1m/s向右运动．如图乙是此过程中汽车拉力F随时间t变化的图象物理

打捞过程中汽车的最大功率；（

甲、乙两功率相同的汽车匀速行驶在平直的公路上，在相等的时间内通过的路程之比为s甲：s乙=3：1．则A.两车所受的牵引力之比为F甲：F乙=1：3B.两车所受的牵引力之比为F甲：F乙=3：1C.两车其他

一辆电动汽车的质量为1×103kg，额定功率为2×104W，在水平路面上由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定．发动机的最大牵引力为2×103N，其行驶过程中牵引力F与其他

）电动车匀加速运动的最长时间

汽车的额定功率为90kW，当水平路面的阻力为F阻时，汽车行驶的最大速度为v，则A．如果阻力变为2F阻，汽车最大速度为B．如果汽车的牵引力变为原来的2倍，汽车的最大速度为物理

kW D．如果汽车做

汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为f，经过时间t，汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1，在此过程中，（）A．汽车做匀加速直线运动B．汽车牵引力做功为12mv 其他

一辆汽车保持功率不变驶上一斜坡,其牵引力逐渐增大,阻力保持不变,则在汽车驶上斜坡的过程中 A．加速度逐渐增大 B．速度逐渐增大C．加速度逐渐减小 D．速度逐渐减小P=Fv a=F-f/m 摩擦力又物理

.加速度与合力的方向一致.卡

下列关于功率的说法，错误的是（）A．功率是反映做功快慢的物理量B．据公式P=Wt，求出的是力F在t时间内做功的平均功率C．据公式P=Fv可知，汽车的运动速率增大，牵引力一定减小D．其他

内力F做功的功率

如图所示装置中，如果有一定的拉力F牵引绳的一端，则甲乙两个弹簧测力计的示数是不相同的．从这里得到启发，假若有一辆汽车陷入泥地里，在它的正前方有一颗树，想借助这棵树，用一物理

受到的拉力最大？

质量为8吨的汽车在水平公路上做匀速直线运动，汽车受到的阻力是车的重力的0.2倍．试求：（1）汽车的重力G．（2）汽车的牵引力F牵．物理

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