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某同学采用如图甲所示的电路测定电源的电动势和内电阻．已知干电池的电动势约为1.5V，内阻约为0.5Ω；电压表（量程0～3V，内阻3kΩ），电流表（量程0～0.6A，内阻1.0Ω），定值电阻R0=0.5Ω，其他

00Ω，额定电流0.1A）各

物理兴趣小组要测量一电动车电池的电动势和内阻．已知该电池电动势为10～12V，实验室备有下列器材：A．电流表（量程0.6A，内阻约为3Ω）B．电压表（量程3V，内阻约为3kΩ）C．定值电阻，物理

）F．开关一个，导线若干

用电流表和电压表测定由三节干电池串联组成的电池组（电动势约为4.5V，内阻约为1Ω）的电动势和内阻，除了待测电池组、开关、导线外，还有下列器材供选用：A．电流表：量程3A，内电阻物理

D．电压表：量程3V，内电阻

用电流表和电压表测定由三节干电池串联组成的电池组（电动势约4.5V，内电阻约1Ω）的电动势和内电阻，除待测电池组、电键、导线外，还有下列器材供选用：A．电流表：量程0.6A，内电阻物理

表：量程6V，内电阻约60k

（11分）图1是利用两个电流表和测量干电池电动势E和内阻r的电路原理图。图中S为开关，R为滑动变阻器，固定电阻和内阻之和为10000（比r和滑动变阻器的总电阻都大得多），为理想电流物理

前，将滑动变阻器的滑动端c移

高中物理电学将一多用电表与滑动变阻器（最大阻值5KΩ）和电压表（量程5V、内阻十几千欧）串联测量多用电表内电池的电动势和内阻“×1k”挡内部电路的总电阻.将滑动变阻器的滑片调到物理

接入电路的阻值为零.此时多用

电路如图甲所示．若电阻未知，电源电动势和内阻也未知，电源的路端电压U随电流I的变化图线及外电阻的U-I图线分别如图乙所示．求：（1）电源的电动势和内阻；（2）电源的路端电压；物理

用电流表和电压表测定由三节干电池串联组成的电池组（电动势约4.5V，内电阻约1Ω）的电动势和内电阻，除待测电池组、电键、导线外，还有下列器材供选用：A．电流表：量程0.6A，内电阻物理

表：量程6V，内电阻约60k

某同学设计了一个既可以测电阻由可以测电动势和内阻的实验电路，如图甲所示，实验室提供了一下实验器材：电源E（电动势为6V，内阻约为1Ω）定值电阻R0（阻值约为5Ω）电流表A（量程30mA 物理

5kΩ）电压表D（量程4V，

闭合电路的欧姆定律的题图是一个电源和一个电阻和电动机串联电压表测电动机电源是5个干电池每节的电动势为2 内阻为1 定值电阻R=5 直流电动机线圈内阻R0=2 当电动机正常工作时电压物理

电能转化为机械能

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