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于2010年10月26日通车的武广客运专线
设计时速350千米
，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答问题。小
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A．现代化和自动化 B．
武广客运专线设计时速为350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下题。武广铁路客运专
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科学计算题2009年4月1日上午10点50分,杭甬高速铁路余姚正式开工.杭甬高铁西起杭州东站,东至宁波火车站.全长150千米,设计时速达350千米.问：2011年12月底建成通车时坐高铁从杭州到宁波最快需
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计划2010年通车的武广客运专线
设计时速350千米
，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所
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交通运输方式朝着什么方向发展
武广客运专线设计时速为350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学
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）
如图所示，2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路京广高铁正式开通运营，京广高铁全长约2230千米，全线设计速度350千米/时，初期运营速度为300千米/时，而老京广线普通列车由北京
其他
期，高铁列车由北京到达广州所
宁杭甬高铁预计2013年7月初通车．设计时速达350千米，而这种新型高铁列车的最高时速，可以达到420千米．杭州东站到宁波站距离150千米．（1）若是最快的一站直达式列车，加上出站加速和
物理
的平均速度为___m/s（保
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）
设计时速350千米
，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回
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A．现代化和自动化
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）
设计时速350千米
，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答1
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A.现代化和自动
铁路是我国最重要的交通运输方式，阅读材料回答问题。材料一：2008年4月18日，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成，建成的京沪高铁运营后，正线全长约1318千米，设计时速为350千米
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京沪高铁70﹪以上的技术依靠
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