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飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气流通物理

机翼的上、下表面产生了压强差

机翼的雾气到底是汽化还是液化战斗机急剧爬升时机翼上会有很多雾一样的东西,有人说是机翼上方气压极低接近真空,导致水的沸点极低,水汽化；有的人说是气体从机翼前端流到机翼后端时物理

飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气其他

_______．因此，在机翼

飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气流通其他

机翼的上、下表面产生了压强差

如图所示，对图片内容的有关说法正确的（）A.甲图中重锤线是利用重力的方向总是竖直向下来工作的B.乙图中飞机飞行时获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速小于机翼下方物理

水的沸点降低

1.飞机的升力是由于机翼横截面的形状上下，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较，因而速度较，它对机翼的压强较;下方气流通过的路程较，因而速度较，它对机翼的压强其他

飞机的升力：机翼都做成上凸下平的形状．飞机前进时，机翼上方的气流速度、压强，下方的气流速度、压强．机翼上下方所受的压力差形成向的升力．物理

如图是气流流过机翼的示意图，迎面流过机翼的气流在前缘处被分成上下两部分，流过机翼上部分的气流由于，因而口对机翼产生的压强较小；流过机翼下方的气流由于，因而口对物理

如图所示为世界上最大太阳能飞机“阳光动力2号”，飞机的动力全部来源于太阳能．太阳能是（选填“可再生”或“不可再生”）能源．飞机机翼的上表面较凸起，在飞行时，机翼上方物理

如图1所示的鞋，过去标注的尺码为“41码”，表示其长度约为25.5（填单位）．图2所示的弹簧测力计的示数是N．飞机升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的，则机翼上方的气流对物理

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