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大家都知道机翼和跑车的气流导向器.机翼是造成上边是弧形下边是直平片,造成的流速差从而获得向上升力.跑车的气流导向器刚好相反,它希望获得向下压力.这个很好理解,但问题也出现了： 物理

这样做有什么好处?用尖的一端
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