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在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低,如图所示.汽车的运动可看作是做半径为R的水平面内的匀速圆周运动.设内外路面高度差为h,路基的水平宽度为d,路面的宽度为L.已知重力
物理
)A.gRhLB.gRhdC
公路在拐弯时,外侧比内侧高,设倾角为a,转弯处曲率半径R=50m,汽车与路面摩擦因数b=0.8,求拐弯的最大速度(g=10)
物理
高速公路在拐弯处
,外侧比内侧略高,设倾角为θ(sinθ=0.14,cosθ=0.99),转弯处的曲率半径R=50m,汽车与路面之间的最大摩擦力为f=0.5mg,由此估
物理
允许的最大速度为多大 ?g
在高速公路的拐弯处,路面往往设计成外高内低.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时,车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,路面与水平面间的夹角应相等与多少?
物理
在高速公路的拐弯处,路面要建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,路面与水平面的夹角为θ,设拐弯路段半径为R的圆弧,要使车速为V时车轮与路面之间的
其他
RC.0.5arcsin2v
向心力来源的问题一、汽车在高速公路拐弯处上运动时,向心加速度是因斜面产生重力分力和摩擦力的合力.二、东风汽车公司在湖北某地有一试车厂,其中有一检测汽车在极限状态下车速的试
物理
斜角为45度,路面与车胎的动
如图所示,在高速公路的拐弯处,路面糟的外高内低,即当车向左拐弯时,司机右侧的路面比左侧的要高一些,路面与水平面的夹角为a.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的
物理
v2/Rg c,sin2a=
高速公路转弯处,若路面向着圆心处是倾斜的,要求汽车在该处转弯时沿倾斜路面没有上下滑动的趋势,在车速为20m/s的情况下,路面的倾角是多大?(已知拐弯的弯道半径为40m)
物理
在高速公路上拐弯处,为保证安全,路面往往设计外高内低.某段高速拐弯路面与水平面倾角为θ,拐弯路段是半径为R的圆弧,已知当质量为m的汽车车速为v0时,车轮与路面之间的横向(即
物理
0,则路面对车轮产生的横向摩
在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v
物理
A. g
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