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在高速公路的拐弯处，路面要建造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧要高一些，路面与水平面的夹角为θ，设拐弯路段半径为R的圆弧，要使车速为V时车轮与路面之间的其他

RC．0.5arcsin2v

在高速公路的拐弯处,路面往往设计成外高内低.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时,车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,路面与水平面间的夹角应相等与多少? 物理

高速公路在拐弯处，外侧比内侧略高，设倾角为θ(sinθ＝0.14，cosθ＝0.99)，转弯处的曲率半径R＝50m，汽车与路面之间的最大摩擦力为f＝0.5mg，由此估物理

允许的最大速度为多大 ?g

公路在拐弯时,外侧比内侧高,设倾角为a,转弯处曲率半径R=50m,汽车与路面摩擦因数b=0.8,求拐弯的最大速度（g=10）物理

在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低，如图所示．汽车的运动可看作是做半径为R的水平面内的匀速圆周运动．设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L．已知重力物理

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