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高铁站自启用以来,方便了市民的交通旅行,如图,乘客在站台候车时必须站在黄线以外,这是因为火车进站时,黄线内外的空气不同而导致压强不同,产生一个向内的压强差;火车进
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高铁站自启用以来,方便了市民的交通旅行,如图,乘客在站台候车时必须站在黄线以外,这是因为火车进站时,黄线内外的空气______不同而导致压强不同,产生一个向内的压强差;火车进站时仍具有较大的动能,要使火车停下来需要刹车,造成能量的损失.有人建议站台可以修高一点,火车到车站时把动能转化为______能先储存起来,当火车开动时,再将这些能量转化加以利用.
▼优质解答
答案和解析
当火车驶过车站时,黄线内外的空气流速不同,安全线以内的地方空气流速增大压强减小.人外侧受到的压强大于内侧受到的压强,人被压向列车,发生交通事故.
站台可以修高一点,火车进站时具有动能,可通过上坡,将其转化为重力势能储存起来;
故答案为:流速;重力势能
站台可以修高一点,火车进站时具有动能,可通过上坡,将其转化为重力势能储存起来;
故答案为:流速;重力势能
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