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(2008•惠州三模)汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,到t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动,到t2秒末静止.动摩擦因素不变,其V-t图象如图,图中β<θ.若汽车牵引力做功
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(2008•惠州三模)汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,到t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动,到t2秒末静止.动摩擦因素不变,其V-t图象如图,图中β<θ.若汽车牵引力做功为W,做功平均功率为P,汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2,平均功率大小分别为P1和P2,下列结论正确的是
( )
A.W1+W2=W
B.P=P1+P2
C.W1>W2
D.P1=P2
( )
A.W1+W2=W
B.P=P1+P2
C.W1>W2
D.P1=P2
▼优质解答
答案和解析
A、由动能定理可得:W-W1-W2=0-0,则W=W1+W2,故A正确;
B、由于W=W1+W2,t1与t2不相等,则P≠P1+P2,故B错误;
C、由图可知,加速过程的位移要大于减速过程的位移,因摩擦力不变,故加速时摩擦力所做的功大于减速时摩擦力所做的功,故C正确;
D、根据匀变速直线运动规律知道加速和减速运动中平均速度相等,由P=Fv可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正确.
故选ACD.
B、由于W=W1+W2,t1与t2不相等,则P≠P1+P2,故B错误;
C、由图可知,加速过程的位移要大于减速过程的位移,因摩擦力不变,故加速时摩擦力所做的功大于减速时摩擦力所做的功,故C正确;
D、根据匀变速直线运动规律知道加速和减速运动中平均速度相等,由P=Fv可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正确.
故选ACD.
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