赵州桥的拱石是怎样链结的

Question

赵州桥的拱石是怎样链结的

Answer 1

赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便 李春就地取材,选用附近州县生产的质地坚固的青灰色砂石作为建桥石料.在石拱砌置方法上,均采取了纵向（顺桥方向）砌置方法,就是全部大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成；拱厚皆为1.03米,每券各自独立、单独操作,相当灵活.每券砌完全合拢后就成1道独立拼券砌完1道供券,移动承当重量的“鹰架”,再砌另外一道相邻拱.这类砌法有很多优点,它既可以节省制作“鹰架”所用的木材,便于移动,同时又利于桥的维修,1道拱券的石块破坏了,只要嵌入新石,进行局部修整就好了,而没必要对全部桥进行调剂.3）在保持大桥稳定性方面采取了许多周密措施 为了加强各道拱券间的横向联系,使28道拱组成1个有机整体,连接紧密牢固,李春采取了1系列技术措施.【重点】↓ 1、每拱券采取了下宽上窄、略有“收分”的方法,使每一个拱券向里倾斜,相互挤靠,增强其横向联系,以避免拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采取了少许“收分”的办法,就是从桥的两端到桥顶逐步收缩宽度,从最宽9.6米收缩到9米,以加强大桥的稳定性.2、在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆,穿过28道拱券,每一个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外,以夹住28道拱券,增强其横向联系.在4个小拱上也各有1根铁拉杆起一样作用.3、在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石1层,以保护拱石；在护拱石的两侧设有勾石6块,勾住主拱石使其连接牢固.4、为了使相邻拱石牢牢贴合在1起,在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”,各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”,把拱石连锁起来.而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹,以增大磨擦力,加强各券横向联系.这些措施的采取使全部大桥连成1个紧密整体,增强了全部大桥的稳定性和可靠性.查看原帖>>