下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川藏铁路拉（萨）林（芝）段，计划于2015年上半年全面开工建设。据此完成下列各题。1.修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件

Question

下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川藏铁路拉（萨）林（芝）段，计划于2015年上半年全面开工建设。据此完成下列各题。

1.修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是（ ）

A.地质复杂、高寒缺氧

B.地形多样、河网密布

C.山地阻挡、生态脆弱

D.冻土广布、干旱缺水

2.建成后的川藏铁路将（ ）

A.承担川藏间的全部客、货运任务 B.改善投资环境，促进经济发展

C.促进西南地区高新技术产业发展 D.加强国防安全，活跃全国路网

Answer 1

1.A

2.B

分 析：

1.川藏铁路拉林段位于青藏高原边缘，两地高差大，地质复杂。高原的海拔高，高寒缺氧。是修建的主要限制性条件，A对。该地山高谷深，山地高原为主，河网密布是平原景观，B错。高原上生态脆弱，林芝的物种丰富多样，C错。高原上冻土多，受西南季风沿山谷进入，多地形雨，并不缺水，D错。

2.建成后的川藏铁路将加强川藏的联系，改善投资环境，促进经济发展，B对。运输还有公路和航空方式，A错。该地经济落后，技术水平低，不适宜高新技术产业发展，C错。是区域性铁路，对活跃全国路网意义不大，D错。

考点：
区域交通线路建设的限制因素，交通线建设的意义。