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驱动力周期公式T驱=l/v怎么来的?火车在铁轨上行驶时,由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动,如果防震弹簧每受10^4N的力将被压缩2cm,而每根弹簧的实际负荷为5000kg,问车速多大时,列车振
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驱动力周期公式T驱=l/v 怎么来的?
火车在铁轨上行驶时,由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动,如果防震弹簧每受10^4N的力将被压缩2cm,而每根弹簧的实际负荷为5000kg,问
车速多大时,列车振动的最剧烈?(已知弹簧振子的周期T=2π根号下m/k,设铁轨长为12.5m,g取10,结果保留两位数字)
【看书觉得这个公式像是突然冒出来的……没看明白呀………】
火车在铁轨上行驶时,由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动,如果防震弹簧每受10^4N的力将被压缩2cm,而每根弹簧的实际负荷为5000kg,问
车速多大时,列车振动的最剧烈?(已知弹簧振子的周期T=2π根号下m/k,设铁轨长为12.5m,g取10,结果保留两位数字)
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▼优质解答
答案和解析
速度=路程/时间
所以:时间=路程/速度,即:T=l/v
所以:时间=路程/速度,即:T=l/v
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