晓宇在研究一辆额定功率为P=20kW的轿车的性能,他驾驶该轿车在如图甲所示的平直路面上运动,其中轿车与ON段路面间的动摩擦因数比轿车与MO段路面间的动摩擦因数大.晓宇驾驶轿车保持
晓宇在研究一辆额定功率为P=20 kW的轿车的性能,他驾驶该轿车在如图甲所示的平直路面上运动,其中轿车与ON段路面间的动摩擦因数比轿车与MO段路面间的动摩擦因数大.晓宇驾驶轿车保持额定功率以10 m/s的速度由M向右运动,该轿车从M向右运动到N的过程中,通过速度传感器测量出轿车的速度随时间的变化规律图象如图乙所示,在t=15 s时图线的切线与横轴平行.已知轿车的质量为m=2 t,轿车在MO段、ON段运动时与路面之间的阻力大小分别保持不变.求:
(1)该轿车在MO段行驶时的阻力大小;
(2)该轿车在运动过程中刚好通过O点时加速度的大小;
(3)该轿车由O运动到N的过程中位移的大小.
解析:(1)轿车在MO段运动时,以10 m/s的速度匀速运动,有F1=f1,P=F1v1
联立解得f1= N=2 000 N.
答案:(1)2 000 N (2)1 m/s2 (3)68.75 m
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