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爆震传感器扭矩过大安装错误的话在怠速情况下会不会影响点火提前角?也就是可以理解为爆震传感器信号错误,在没有爆震的时候认为发生了爆震,那么会不会影响怠速时的点火提前角度?顺便
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爆震传感器扭矩过大
安装错误的话在怠速情况下会不会影响点火提前角?也就是可以理解为爆震传感器信号错误,在没有爆震的时候认为发生了爆震,那么会不会影响怠速时的点火提前角度?顺便问下,如果点火提前角在怠速的时候推迟五度会有什么影响?比如负荷混合气,空燃比,燃油修正等方面,请解释粘贴名词解释的大师放此问题一马,打酱油即可
安装错误的话在怠速情况下会不会影响点火提前角?也就是可以理解为爆震传感器信号错误,在没有爆震的时候认为发生了爆震,那么会不会影响怠速时的点火提前角度?顺便问下,如果点火提前角在怠速的时候推迟五度会有什么影响?比如负荷混合气,空燃比,燃油修正等方面,请解释粘贴名词解释的大师放此问题一马,打酱油即可
▼优质解答
答案和解析
楼主你好:
安装错误的话会有影响的,因为点火信号其中一个来源是根据,爆震传感器,至于是提前了还是点火过迟看你怎么装错;
发生保证,必然要减小提前角,信号错了,他也会减小,怠速气少,压力也不大,需要大提前角,会有影响,但是先进的,好像会综合判断,多信号对比,就能有故障码,接着会按原先设定的固定角执行的;
怠速本来就要推迟吧!
后面的属于化油器的了吧,现在都不咋研究了,电控的不考虑后面吧
安装错误的话会有影响的,因为点火信号其中一个来源是根据,爆震传感器,至于是提前了还是点火过迟看你怎么装错;
发生保证,必然要减小提前角,信号错了,他也会减小,怠速气少,压力也不大,需要大提前角,会有影响,但是先进的,好像会综合判断,多信号对比,就能有故障码,接着会按原先设定的固定角执行的;
怠速本来就要推迟吧!
后面的属于化油器的了吧,现在都不咋研究了,电控的不考虑后面吧
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