关于陡坡停车挂档的问题我一直认为,下坡停车应该挂前进档,上坡停车应该挂倒档.我是这样想的,车在挂档的情况下,给油,发动机就是动力,不给油,发动机就是阻力.比如行车过程中,下坡挂一档

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关于陡坡停车挂档的问题
我一直认为,下坡停车应该挂前进档,上坡停车应该挂倒档.我是这样想的,车在挂档的情况下,给油,发动机就是动力,不给油,发动机就是阻力.比如行车过程中,下坡挂一档,不给油,车速就会变慢.我想停车时也应该是一样,挂前进档,发动机就会阻止车向前滑,反之,上坡停车就应该挂倒档,发动机才会阻止车后溜.
但是,但是,事实与我想像的正好相反,为什么?为什么?谁能给我解释清楚一下!

▼优质解答

答案和解析

你把发动机的“阻力”给误解了.这里所说的“阻力”是指：比如你在速度60码的时候挂到1档,那么发动机会调整到合适的运转速度,从而把速度控制在15码,60码到15码就是传说中的“发动机减速”.
但你的要求是停车,发动机在1档的时候他的合适运行速度就是15码,你要降低到0码,这时就会产生相反的效果.因为他1档的合适速度不是0码.

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