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解惑:估计车前和左右轮的位置还有转弯问题看不到车前盖,估计不到车前和左右轮离路边的距离,有什么方法没有?掌握不好车转弯的时机,和转弯过程中车的左右轮的位置.转弯的时候.心里开
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解惑:估计车前和左右轮的位置 还有转弯问题
看不到车前盖,估计不到车前和左右轮离路边的距离,有什么方法没有?
掌握不好车转弯的时机,和转弯过程中车的左右轮的位置.转弯的时候.心里开起没底,特别是正好弯道上有人的时候,害怕把人撞着..转弯的具体问题为:坐在驾驶室看到的路面的点应该离车头有2米多的距离.是让车子走完这2米多再打,还是提前打?
(今天下午我为了去让一个逆行的车,车右前方被了抵一个坑.让我明白了估计不准就别让,受伤的是自己呀!现在越开越没有信心!)
leizhen91.
还有就是在转弯的时候,坐在驾驶室看到的路面的点应该离车头有2米多的距离.是让车子走完这2米多再打,还是提前打呢?
看不到车前盖,估计不到车前和左右轮离路边的距离,有什么方法没有?
掌握不好车转弯的时机,和转弯过程中车的左右轮的位置.转弯的时候.心里开起没底,特别是正好弯道上有人的时候,害怕把人撞着..转弯的具体问题为:坐在驾驶室看到的路面的点应该离车头有2米多的距离.是让车子走完这2米多再打,还是提前打?
(今天下午我为了去让一个逆行的车,车右前方被了抵一个坑.让我明白了估计不准就别让,受伤的是自己呀!现在越开越没有信心!)
leizhen91.
还有就是在转弯的时候,坐在驾驶室看到的路面的点应该离车头有2米多的距离.是让车子走完这2米多再打,还是提前打呢?
▼优质解答
答案和解析
这是驾驶中逐渐熟练的事.但也有笨方法:
一、关于您的问题1的回答:
1、找一宽敞、僻静地方把车停好;
2、在车的右轮正前方5米、10米处各放一块石头;(粉笔画叉最好)
3、回到车上,在车的雨刷杆(或车前档玻璃附近找一个固定不变的点也行)上找一个点和前方的石头对上,心理觉得有数了.把车绕一圈回来,按自己刚才建立的参照系多停几次,反复多练就行了.
一般来说,当你在车上坐端正后,左右腿自然弯曲不踩离合和油门,这时应该“左轮在左膝,右轮在右肩”.就是说你右肩膀的顶点就是你右轮行车路线.你左膝盖对着的就是左轮的行车线路.
回答你问题2
1、在车头前5米画一道由左至右的直线(和车宽平行和行驶方向垂直哈);
2、上车慢慢开,当你车头遮住那条线时制动停车下来检查.再回到车上体验,这条线就是你打死方向(左或者右)以后,后轮子(左或者右)在转过方向走成直线时的轮迹线.也就是说,你车头一碰这条线紧接着打死方向转过弯后,你的后轮必然沿着这条线直线前进;当你缓缓打方向时,车头就得稍提前在这条直线前面时打方向就行了.
一、关于您的问题1的回答:
1、找一宽敞、僻静地方把车停好;
2、在车的右轮正前方5米、10米处各放一块石头;(粉笔画叉最好)
3、回到车上,在车的雨刷杆(或车前档玻璃附近找一个固定不变的点也行)上找一个点和前方的石头对上,心理觉得有数了.把车绕一圈回来,按自己刚才建立的参照系多停几次,反复多练就行了.
一般来说,当你在车上坐端正后,左右腿自然弯曲不踩离合和油门,这时应该“左轮在左膝,右轮在右肩”.就是说你右肩膀的顶点就是你右轮行车路线.你左膝盖对着的就是左轮的行车线路.
回答你问题2
1、在车头前5米画一道由左至右的直线(和车宽平行和行驶方向垂直哈);
2、上车慢慢开,当你车头遮住那条线时制动停车下来检查.再回到车上体验,这条线就是你打死方向(左或者右)以后,后轮子(左或者右)在转过方向走成直线时的轮迹线.也就是说,你车头一碰这条线紧接着打死方向转过弯后,你的后轮必然沿着这条线直线前进;当你缓缓打方向时,车头就得稍提前在这条直线前面时打方向就行了.
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