真空能量是否可以利用?有什么机制阻止用真空能量生产永动机?有些报道将“无工质引擎”报道为永动机,开始笑其胡乱报道,但细心一想,好像真的可以用来实现永动机.汽车行驶时,要

Question

真空能量是否可以利用?
有什么机制阻止用真空能量生产永动机? 有些报道将“无工质引擎”报道为永动机,开始笑其胡乱报道,但细心一想,好像真的可以用来实现永动机. 汽车行驶时,要产生同样的推进力,高速时会比低速时耗能更多,因为推力是作用在地面上的.假设汽车当前速度是v,推力是F,那么此刻汽车的功率是Fv. 如果无工质引擎发明出来,无工质引擎的推力却是作用在量子起伏上的,根据相对论,无论航天器速度有多高,都可以和静止一样利用这些“介质”,也就是v=0,如此就可以几乎无任何能量消耗加速航天器. ==补充思想实验== 假设航天器可以在不携带燃料的前提下有无穷的能量供应（这个理论上没有任何问题,例如用微波远程发送能量）；再假设航天器可以充分利用能量把任意工质以任意速度向后发射.因为航天器要携带工质,工质被加速同样需要能量,因此需要的能量和速度的二次方成正比. 如果无工质引擎可以实现,由于不需要工质,没有任何工质需要用能量加速,航天器可以轻装起飞,增加任何冲量需要的能量都一样,因此能量需求和速度的一次方成正比.只要航天器达到某个速度,其动能就会超过发射消耗的能量,能量守恒被破坏.

Answer 1

虽然我没看懂那个那个无工质引擎是怎么回事,不过我看懂题主的问题了.我试着重新叙述一个简化的问题:在静止参考系的观察者看来,加速 1kg 的物体从 0m/s 到 1m/s 需要 1J,从 1m/s 到 2m/s 需要 3J.为什么会有这样的区别?在这个物体看来,从 0m/s 加速到 1m/s 和从 1m/s 加速到 2m/s 的感觉不同吗?那个无工质引擎是在自己的参考系完成推动,那么从 0m/s 到 2m/s 应该是需要1J×2=2J,而静止参考系看到物体具有 4J的动能,bug就出来啦 .题主的问题其实和无不无工质引擎没关系,第二段的算法是错的,解决题主的问题就指出一点就行了:随速度线性增加的是动量(只讨论经典物理),所以题主在提问的时候应该设定,相同的冲量增加了相同的速度,而不是相同的能量增加了相同的速度.扩展阅读: 为什么动能随速度平方地增加?而不是线性的?(这是我在stack 上收藏的第一个精彩问答)
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