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求人解题机械设计1.平带、V带传动主要依靠来传递运动和动力.A.带的紧边拉力B.带的松边拉力C.带的预紧力D.带和带轮接触面间的摩擦力2.下列普通V带中,以型带的截面
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求人解题机械设计
1.平带、V带传动主要依靠_________来传递运动和动力.
A.带的紧边拉力 B.带的松边拉力C.带的预紧力 D.带和带轮接触面间的摩擦力
2.下列普通V带中,以_________型带的截面尺寸最小.
A.A B.CC.E D.Z
3.在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带_________.A.强度高 B.尺寸小C.有楔形增压作用 D.没有接头
4.带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为_________.A.带的材料不符合虎克定律 B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑 D.带的弹性滑动
5.带传动在工作时产生弹性滑动,是因为_________.A.带的初拉力不够 B.带的紧边和松边拉力不等C.带绕过带轮时有离心力 D.带和带轮间摩擦力不够
6.带传动中,v1为主动轮的圆周速度,v2为从动轮的圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是_________.A.v1 = v2 = v B.v1 >v>v2C.v1<v< v2 D.v1 = v> v2
7.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了_________.
A.使结构紧凑 B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角 D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
8.V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是_________.
A.带的型号 B.带的速度C.主动轮转速 D.传动比
9.设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内_________.
A.不发生弹性滑动 B.不发生打滑C.不发生疲劳破坏 D.既不打滑,又不疲劳破坏10.V带带轮槽形角随带轮直径的减小而_________.
A.减小 B.增大C.不变 D.先增大,后减小
11.与齿轮传动相比,带传动的优点是_________.
A.能过载保护 B.承载能力大C.传动效率高 D.使用寿命长
12.设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于_________.
A.带的紧边拉力 B.带的松边拉力C.传递的功率和小轮转速 D.带的线速度
13.中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于_________.
A.小带轮直径 B.大带轮直径C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
14.两带轮直径一定时,减小中心距将引起_________.
A.带的弹性滑动加剧 B.小带轮包角减小C.带的工作噪声增大 D.带传动效率降低15.一定型号的V带内弯曲应力的大小,与_________成反比关系.
A.带的线速度 B.带轮的直径C.小带轮上的包角 D.传动比
16.一定型号的V带中,离心拉应力的大小与带线速度_________.
A.的平方成正比 B.的平方成反比C.成正比 D.成反比
17.V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于_________.
A.传递的功率 B.带的横截面尺寸C.带轮的直径 D.带轮的线速度
18.与齿轮传动相比,链传动的优点是_________.
A.传动效率高 B.工作平稳,无噪声C.承载能力大 D.传动的中心距大,距离远19.链传动设计中,一般链轮的最多齿数限制为zmax =150,是为了_________.
A.减小链传动的不均匀性 B.限制传动比C.防止过早脱链 D.保证链轮轮齿的强度20.链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了_________.
A.减小传动的运动不均匀性和动载荷 B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀 D.防止润滑不良时轮齿加速磨损
1.平带、V带传动主要依靠_________来传递运动和动力.
A.带的紧边拉力 B.带的松边拉力C.带的预紧力 D.带和带轮接触面间的摩擦力
2.下列普通V带中,以_________型带的截面尺寸最小.
A.A B.CC.E D.Z
3.在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带_________.A.强度高 B.尺寸小C.有楔形增压作用 D.没有接头
4.带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为_________.A.带的材料不符合虎克定律 B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑 D.带的弹性滑动
5.带传动在工作时产生弹性滑动,是因为_________.A.带的初拉力不够 B.带的紧边和松边拉力不等C.带绕过带轮时有离心力 D.带和带轮间摩擦力不够
6.带传动中,v1为主动轮的圆周速度,v2为从动轮的圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是_________.A.v1 = v2 = v B.v1 >v>v2C.v1<v< v2 D.v1 = v> v2
7.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了_________.
A.使结构紧凑 B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角 D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
8.V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是_________.
A.带的型号 B.带的速度C.主动轮转速 D.传动比
9.设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内_________.
A.不发生弹性滑动 B.不发生打滑C.不发生疲劳破坏 D.既不打滑,又不疲劳破坏10.V带带轮槽形角随带轮直径的减小而_________.
A.减小 B.增大C.不变 D.先增大,后减小
11.与齿轮传动相比,带传动的优点是_________.
A.能过载保护 B.承载能力大C.传动效率高 D.使用寿命长
12.设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于_________.
A.带的紧边拉力 B.带的松边拉力C.传递的功率和小轮转速 D.带的线速度
13.中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于_________.
A.小带轮直径 B.大带轮直径C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
14.两带轮直径一定时,减小中心距将引起_________.
A.带的弹性滑动加剧 B.小带轮包角减小C.带的工作噪声增大 D.带传动效率降低15.一定型号的V带内弯曲应力的大小,与_________成反比关系.
A.带的线速度 B.带轮的直径C.小带轮上的包角 D.传动比
16.一定型号的V带中,离心拉应力的大小与带线速度_________.
A.的平方成正比 B.的平方成反比C.成正比 D.成反比
17.V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于_________.
A.传递的功率 B.带的横截面尺寸C.带轮的直径 D.带轮的线速度
18.与齿轮传动相比,链传动的优点是_________.
A.传动效率高 B.工作平稳,无噪声C.承载能力大 D.传动的中心距大,距离远19.链传动设计中,一般链轮的最多齿数限制为zmax =150,是为了_________.
A.减小链传动的不均匀性 B.限制传动比C.防止过早脱链 D.保证链轮轮齿的强度20.链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了_________.
A.减小传动的运动不均匀性和动载荷 B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀 D.防止润滑不良时轮齿加速磨损
▼优质解答
答案和解析
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