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“神舟十号”返回舱在地面上空20km返回地面运动的v-t图象如图中的AD曲线所示,图中AB是曲线在A点的切线,切线交于横轴一点B,其坐标为(5,0),CD是曲线AD的渐近线,假如返回舱总质量为
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“神舟十号”返回舱在地面上空20km返回地面运动的v-t图象如图中的AD曲线所示,图中AB是曲线在A点的切线,切线交于横轴一点B,其坐标为(5,0),CD是曲线AD的渐近线,假如返回舱总质量为M=3000kg,取g=10m/s2,问:
(1)返回舱在这一阶段是怎样运动的?
(2)在初始时刻v=150m/s,此时它受到的阻力是多大?
(3)返回舱从打开降落伞到着地的总时间是多少?(可不考虑反冲发动机点火后至地面的时间)
(1)返回舱在这一阶段是怎样运动的?
(2)在初始时刻v=150m/s,此时它受到的阻力是多大?
(3)返回舱从打开降落伞到着地的总时间是多少?(可不考虑反冲发动机点火后至地面的时间)
▼优质解答
答案和解析
(1)从v-t图象可知返回舱在这一阶段做的是加速度逐渐减小(AD曲线上各点的切线斜率绝对值逐渐减小)的减速运动.
(2)因为AB是曲线AD在A点的切线,所以其斜率绝对值大小等于A点在这一时刻的加速度大小,为 a=
=30m/s2;
设降落伞打开初始时刻返回舱所受的阻力为f,由牛顿第二定律得:
f-Mg=Ma
得 f=M(g+a)=3000×(10+30)N=1.2×105N
(3)从图中估算得到前50s内返回舱下落的高度为:
h=30×10×5m=1500m
返回舱最后做匀速运动的时间为:
t′=
=
s=1850s
故返回舱从打开降落伞到着地的总时间是:
t总=t+t′=(50+1850)s=1900s
答:(1)返回舱在这一阶段做的是加速度逐渐减小的减速运动.
(2)在初始时刻v=150m/s,此时它受到的阻力是1.2×105N.
(3)返回舱从打开降落伞到着地的总时间是1900s.
(2)因为AB是曲线AD在A点的切线,所以其斜率绝对值大小等于A点在这一时刻的加速度大小,为 a=
150 |
5 |
设降落伞打开初始时刻返回舱所受的阻力为f,由牛顿第二定律得:
f-Mg=Ma
得 f=M(g+a)=3000×(10+30)N=1.2×105N
(3)从图中估算得到前50s内返回舱下落的高度为:
h=30×10×5m=1500m
返回舱最后做匀速运动的时间为:
t′=
H-h |
v |
20000-1500 |
10 |
故返回舱从打开降落伞到着地的总时间是:
t总=t+t′=(50+1850)s=1900s
答:(1)返回舱在这一阶段做的是加速度逐渐减小的减速运动.
(2)在初始时刻v=150m/s,此时它受到的阻力是1.2×105N.
(3)返回舱从打开降落伞到着地的总时间是1900s.
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