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轮胎载重系数怎么换算,有什么规律为什么90=600kg91=615kg92=630kg每次只加15KG,而93=650kg94=670kg95=690kg96=710kg97=730kg98=750kg,到99=775kg又加了5KG,这是什么规律,求指导,
题目详情
轮胎载重系数怎么换算,有什么规律
为什么
90 = 600kg 91 = 615kg 92 = 630kg 每次只加15KG,而93 = 650kg 94 = 670kg 95 = 690kg 96 = 710kg 97 = 730kg 98 = 750kg ,到99 = 775kg又加了5KG,这是什么规律,求指导,
为什么
90 = 600kg 91 = 615kg 92 = 630kg 每次只加15KG,而93 = 650kg 94 = 670kg 95 = 690kg 96 = 710kg 97 = 730kg 98 = 750kg ,到99 = 775kg又加了5KG,这是什么规律,求指导,
▼优质解答
答案和解析
我们知道的压力公式为F=PS .
而轮胎形状是复杂的,其受力也是复杂的.不能用简单的公式计算.必须有其材料或自身形状的系数.
因此我们推断轮胎所承受压力公式约为:
压力=(壁厚*2*橡胶及其内部钢丝抗拉强度)/(外径*系数)
而此系数必定不是固定的,也会因其他数值变化而变化.
所以轮胎上印的载重系数只是方便我们查看比较.而实际的载重量需查表获得.这个跟我们生活中很多其他领域的数据需要查表的道理是一样的.
另外,因为生产地区的道路标准不一.内材料使用也不一..所以会出现同规格同花纹轮胎载重指数不一样的情况..
而轮胎形状是复杂的,其受力也是复杂的.不能用简单的公式计算.必须有其材料或自身形状的系数.
因此我们推断轮胎所承受压力公式约为:
压力=(壁厚*2*橡胶及其内部钢丝抗拉强度)/(外径*系数)
而此系数必定不是固定的,也会因其他数值变化而变化.
所以轮胎上印的载重系数只是方便我们查看比较.而实际的载重量需查表获得.这个跟我们生活中很多其他领域的数据需要查表的道理是一样的.
另外,因为生产地区的道路标准不一.内材料使用也不一..所以会出现同规格同花纹轮胎载重指数不一样的情况..
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