2001年中国东方航空公司穿越北极的国际航线试飞成功，从上海（31°N，121°E）至芝加哥（42°N，88°W）仅用15小时35分钟。读下图回答1～3题。1．若飞机于北京时间5月20日5时55分从上

Question

2001年中国东方航空公司穿越北极的国际航线试飞成功，从上海（31°N，121°E）至芝加哥（42°N，88°W）仅用15小时35分钟。读下图回答1～3题。

1．若飞机于北京时间5月20日5时55分从上海飞往芝加哥（   ）
A．一路上都是白天                 B．伦敦会位于飞机的正北方向
C．北极星的高度保持不变           D．经极点附近飞机罗盘不受干扰
2．阳光直射图2中曼萨尼约港口（N）那天，晨昏线（圈）与纬线圈切点的纬度和正午太阳高度分别是（   ）
A．66°34′S 和38°      B．66°34′N 和38°   

C．71°S 和0°    　　   D．71°N 和0°
3．在5月份，开普敦（   ）
A．昼长于夜且昼逐渐变短              B．昼长于夜且昼逐渐变长
C．昼短于夜且昼逐渐变短              D．昼短于夜且昼逐渐变长

 

Answer 1

1.A    2.C    3.C 1题涉及时间计算(判断)，方向，北极星高度，磁北极。应该说A项实际命题者在灵活考查时间计算和昼夜长短判断，5月北京昼长夜短5点55分应该是白天，从北京飞往芝加哥是先往东北飞，东边的时刻比西边早，仍会是白天，中间过极地(此时为极昼)，而芝加哥在西六区(西经88÷15=6)飞机到达是当地时间为5点55分+15(飞行时间)—(8+6)=6点55分，芝加哥还是白天故选A。而B项极地航线过北极，伦敦肯定不会在正北，C项当飞到北极上空时北极星的高度当为90度，在极地附近会受磁极影响D项错误。第2题考查直射点和晨昏线与纬线圈切点的关系，二者互为余角，直射北纬19度，切点为90-19=71度，只有CD选项相符，二者答案的正午太阳高度都是0，即极夜，只能选择C(南极地区极夜)。第3题5月份开普敦昼短夜长且昼在变短(还没到夏至，夏至日北半球昼最长夜最短，南半球昼最短夜最长)选C。