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铁路被称为印度国内交通的生命线。英国殖民当局大力发展印度的铁路,印度铁路里程1861年为1588英里,1871年为5077英里,1881年达到9891英里。1910年,英国对印度直接投资约1.83亿英镑,其中77
题目详情
铁路被称为印度国内交通的生命线。
英国殖民当局大力发展印度的铁路,印度铁路里程1861年为1588英里,1871年为5077英里,1881年达到9891英里。1910年,英国对印度直接投资约1.83亿英镑,其中77%投向铁路和通讯,17%投资于矿山和种植园,商业和工业所占比重为2%。
根据材料,指出19世纪后半期到20世纪初英国在印度投资的重点领域。结合所学,分析其影响。
英国殖民当局大力发展印度的铁路,印度铁路里程1861年为1588英里,1871年为5077英里,1881年达到9891英里。1910年,英国对印度直接投资约1.83亿英镑,其中77%投向铁路和通讯,17%投资于矿山和种植园,商业和工业所占比重为2%。
根据材料,指出19世纪后半期到20世纪初英国在印度投资的重点领域。结合所学,分析其影响。
▼优质解答
答案和解析
第一小问的领域,依据材料“其中77%投向铁路和通讯”可以得出主要投资于铁路及通讯.第二小问的影响,结合所学可知,投资于铁路及通讯便于英国掠夺印度的各种资源;造成印度社会经济结构的不合理;客观上推动印度社会经济向前发展.
故答案为:
领域:主要投资于铁路及通讯.
影响:便于英国掠夺印度的各种资源;造成印度社会经济结构的不合理;客观上推动印度社会经济向前发展.
故答案为:
领域:主要投资于铁路及通讯.
影响:便于英国掠夺印度的各种资源;造成印度社会经济结构的不合理;客观上推动印度社会经济向前发展.
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