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飞机压力差问题按理说飞机一个机翼有上下两个表面由于上表面路程长而时间一定所以对上方的压强相对于下方而言要大固然产生压力差但是上表面我认为流体流过应该上下两
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飞机压力差问题
按理说 飞机一个机翼 有上下两个表面 由于 上表面 路程长 而时间一定 所以对上方的 压强 相对于下方而言 要大 固然产生压力差 但是 上表面 我认为 流体流过 应该 上下两个方向 都对 上表面产生压强 但是下表面 对上面产生的压强 由于 上下表面 隔了机翼 所以 向上 的 压强 就到了 下表面 同理 下表面 也是如此 这样看来 应该会产生 4个压强 而上表面产生的两个 压强相互抵消 下表面也是如此 那这样飞机不就飞不起来了 我哪边 想错了
按理说 飞机一个机翼 有上下两个表面 由于 上表面 路程长 而时间一定 所以对上方的 压强 相对于下方而言 要大 固然产生压力差 但是 上表面 我认为 流体流过 应该 上下两个方向 都对 上表面产生压强 但是下表面 对上面产生的压强 由于 上下表面 隔了机翼 所以 向上 的 压强 就到了 下表面 同理 下表面 也是如此 这样看来 应该会产生 4个压强 而上表面产生的两个 压强相互抵消 下表面也是如此 那这样飞机不就飞不起来了 我哪边 想错了
▼优质解答
答案和解析
空气流速大,压强小,所以上表面受到的压强小,下表面受到的压强大,这样就会产生一个压力差,F浮=F向上—F向下 飞机被产生的浮力向上托着所以能飞起来
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