摩托车上常用的蓄电池正负极的导线结构为：用钢制螺钉将铜接线端子固定在铅电极上,过一段时间之后发现正摩托车上常用的蓄电池正负极的导线结构为：用钢制螺钉将铜接线端子固定在

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摩托车上常用的蓄电池正负极的导线结构为：用钢制螺钉将铜接线端子固定在铅电极上,过一段时间之后发现正
摩托车上常用的蓄电池正负极的导线结构为：用钢制螺钉将铜接线端子固定
在铅电极上,过一段时间之后发现正极上的导线连接结构发生了严重的“生而负极结构却没有任何问题,请用所学的腐蚀与防护的有关知识解释该现象.并提出你的改进措施?

▼优质解答

答案和解析

这是正常现象,因为蓄电池和其它电池不同,内部需要电解液,正极的金属被活跃的金属离子所腐蚀而形成的现象,方法很简单,用开水在腐蚀的地方慢慢冲洗就好了

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