公共交通价改之后出行有何变化

Question

公共交通价改之后 出行有何变化

Answer 1

目前,南京地铁运营里程为85公里,今年南京将开通4条新线,约140公里,其中10号线、宁天城际一期（到金牛湖）、机场线（宁高城际一期）将于青奥会前开通,3号线也将于年底前建成通车.随着10号线开通,南京地铁将告别“区间计费”,迎来“里程计费”.市物价局昨日发布地铁新票价,靠坐地铁上下班的朋友,出行成本变化不大.
从今天开始,南京正式实施出租车早晚高峰“双计费”,7：00-9:00和16：00-19：00两个时段内,出租车时速低于12公里,按车公里租价/5分钟计时收费,早晚高峰取消5分钟免费候时（指打车中途乘客要下车办事,司机免费等5分钟,过了5分钟后按照车公里租价/5分钟收费）.对乘客来说,早晚高峰打出租车、等红灯要多花钱了.
由于双计费后,计程每公里的价格等同于计时5分钟的价格,那么早晚高峰打的时,如果堵上5分钟且都在低速时,就相当于多了1公里的里程；如果路上堵了20分钟,就要比原先多掏10元左右.
三大交通价费政策倾向于增加公交地铁的便利,肯定会减少市民出行对私家车的依赖.城市道路的增长永远无法赶上汽车快速增长对道路空间的需求,低票价并不是把人们吸引到公共交通的惟一因素,人们更需要出行便捷、快速、舒适.通过有效的交通需求管理使城市道路资源在不同交通方式之间进行公平配置,是最优的选择.