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(2014•汕尾模拟)磁悬浮列车--人类理想的交通工具磁悬浮列车是运用磁铁的性质,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶的“无轮”列车,时速高达几百公里.磁悬浮列车稳定性高,维修简便,
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![](http://hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/86d6277f9e2f07083757e981ea24b899a801f2e5.jpg)
磁悬浮列车是运用磁铁的性质,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶的“无轮”列车,时速高达几百公里.磁悬浮列车稳定性高,维修简便,能源消耗低,噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声还只有65分贝,比汽车驶过时的声音还小,是一种名副其实的绿色交通工具.
我国和一些欧美国家正在研究开发新型磁悬浮列车.如图所示是我国2002年在上海下线营运的磁悬浮列车.
1987年,日本完成了超导体磁悬浮列车的原型车,最高时速为420公里.车上装备的超导体电磁铁与地面槽形导轨上的线圈相互作用,使车体上槽形导轨两侧的线圈与车上电磁铁之间相互作用,从而产生牵引力使车体一边悬浮一边前进.
目前,美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车.这项计划要求首先在地下挖出隧道,铺设管道,然后抽出管道中的空气,让超导磁悬浮列车在接近真空状态下行驶.这种神奇的“行星列车”若以设计的最高时速横穿美国大陆行驶7500公里的距离,只需20分钟时间,而喷气式客机则需5小时.
展望未来,随着现代高科技的发展,高速、平稳、安全、无污染的磁悬浮列车,将成为21世纪人类理想的交通工具.
阅读上面的资料,完成下面的问题:
(1)让磁悬浮列车悬浮,是利用了磁铁的______的性质.
(2)磁悬浮列车要用到电磁铁,这是因为电磁铁与永磁体相比较,电磁铁具有 电磁铁能控制磁性的有无、强弱、极性的优点.电磁铁的线圈一般用超导体材料(电阻小到可以忽略)绕制,原因是:______.
(3)超导体的应用具有十分诱人的前景,假如科学家已研制出室温下的超导体,你认为把它用来制作下面所要求的材料中,合适的是______.
A.家用保险丝
B.白炽灯泡的灯丝
C.电炉的电阻丝
D.远距离输电中的输电导线
(4)下列关于磁悬浮列车的说法正确的是______.
A.列车悬浮是为了大大减小列车与轨道之间的摩擦
B.让列车在真空中行驶是为了减小列车的重力
c.让列车在地下挖出的隧道中行驶的目的是减小列车的重力
D.让神奇的“行星列车”在接近真空状态下行驶是为了增大空气对列车的阻力
(5)磁悬浮列车与普通内燃机列车相比较,主要有哪些优点和缺点?
优点:______;
缺点:______.
▼优质解答
答案和解析
(1)让磁悬浮列车悬浮,是利用了磁铁的同名磁极相互排斥的性质.
(2)电磁铁的线圈一般用超导体材料(电阻小到可以忽略)绕制,原因是:线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.
(3)ABC都是利用电流的热效应工作的,用超导材料不能工作,故选D;
(4)列车悬浮是为了大大减小列车与轨道之间的摩擦,故A正确;
(5)磁悬浮列车与普通内燃机列车相比较,具有摩擦力小、保护环境等优点,但缺点是:磁悬浮列车的承重较小;
故答案为:(1)同名磁极相互排斥;(2)线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.(3)D;(4)A;(5)摩擦力小;承重较小.
(2)电磁铁的线圈一般用超导体材料(电阻小到可以忽略)绕制,原因是:线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.
(3)ABC都是利用电流的热效应工作的,用超导材料不能工作,故选D;
(4)列车悬浮是为了大大减小列车与轨道之间的摩擦,故A正确;
(5)磁悬浮列车与普通内燃机列车相比较,具有摩擦力小、保护环境等优点,但缺点是:磁悬浮列车的承重较小;
故答案为:(1)同名磁极相互排斥;(2)线圈的电阻越小,电流通过时产生的热量越少,损失的能量越少.(3)D;(4)A;(5)摩擦力小;承重较小.
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