（2010•长沙）阅读短文，回答问题．2009年12月26日，武广高速铁路正式运营，如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车，车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，车体采用的是

Question

（2010•长沙）阅读短文，回答问题．
2009年12月26日，武广高速铁路正式运营，如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车，车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，车体采用的是中空型材铝合金材料，编组形式4M+4T，8节编为一组（即有4个动车和4个无动力的拖车），每节动车有4个动车轴，每个动车轴的功率为300kw，由于列车速度在350km/h以上，车顶上接触的电网电压高达27500V，所以沿线都用护栏进行全封闭，旁边还有专门的铁路公安守卫，站台设有2m以外的安全线，严禁无关人员在站台两边逗留，在铁路两侧300m的区域内也严禁放风筝和气球，问：
（1）列车车体采用中空型材铝合金，这种材料的优点有哪些？
（2）武广线上的列车能以350km/h的高速运行的原因有哪些？
（3）武广线上的列车采用全封闭式运行的原因有哪些？

Answer 1

（1）因为中空型材铝合金的密度小，在体积相同的情况下，质量较小，
所以列车车体采用中空型材铝合金，这种材料的优点有密度小或质量小．
（2）每节动车有4个动车轴，车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，
所以行驶起来，阻力小，动力足．
（3）因为列车高速行驶，车与人之间流速快，压强小，容易把人推向火车，因此武广线上的列车采用全封闭式运行．