2015年,云南省境内里程最长、标准最高、投资规模最大的云桂(昆明—南宁)高铁将建成,该项目是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线。1.在选线过程中,需要对管线长度
2015年,云南省境内里程最长、标准最高、投资规模最大的云桂(昆明—南宁)高铁将建成,该项目是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线。
1.在选线过程中,需要对管线长度、穿越障碍(如河流、建筑物等)、地形地貌等方面进行测绘分析,并制作信息地图,需要用到的地理信息技术主要是( )
A.数字地球 B.RS
C.GIS D.GPS
2.云桂高铁全长 710 千米 建设工期却长达 6 年,修建云桂高铁遇到的主要自然环境问题是( )
A. 地形地势条件复杂 B. 高寒冻土广布
C. 寒潮频发 D. 建设资金短缺
分 析:
1.分析处理数据是GIS的功能,C对。数字地球是将信息数字化,实现网络上的流通共享,不能分析,A错。RS是遥感,主要功能是获取信息,不能分析,B错。GPS主要功能是定位、导航,D错。2.云桂高铁修建要穿过喀斯特地形区,遇到的主要自然环境问题是地形、地势条件复杂,A对。 该处海拔较低,不是高寒冻土分布区,B错。纬度低,受寒潮影响小,C错。建设资金短缺不是自然环境问题,D错。
考点:
地理信息技术的应用 ,区域主要自然环境问题,影响交通线路修建的因素。
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