在汽车与地面没有相对滑动的情况下,前轮肯定受相对车前进方向向后的摩擦力,后轮是静摩擦力做汽车前进的动力,那同时后轮是不是应该还要受一个阻碍汽车与运动的摩擦力?（这摩擦力应该

Question

在汽车与地面没有相对滑动的情况下,前轮肯定受相对车前进方向向后的摩擦力,后轮是静摩擦力做汽车前进的动力,那同时后轮是不是应该还要受一个阻碍汽车与运动的摩擦力?（这摩擦力应该是滚动摩擦力吧）

Answer 1

1.后轮（设后轮为驱动轮）
作用点在车轮与地面的接触点上（实际上是面接触）,车轮的“主动力”为顺着地面水平向后的力；“摩擦力”作为主动力的反作用力,为顺着地面水平向前的力 .
2.前轮（惰行轮）
作用点在车轮与地面的接触点上.由于车轮随整车向前,虽然前轮无动力,但在水平向后的地面“摩擦力”的作用下（此时,摩擦力为主动力）,给予前轮水平向前的受力.由此在前轮上形成一个转矩,使前轮向前滚动 .即前轮的摩擦力向后.
两轮受力的区别是：主动轮（后轮）的地面摩擦力为反作用；从动轮（前轮）的地面摩擦力为作用力.