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我想发明一个永动机如今,“全球气候变暖”是人们关注的一个问题.如果,把一个“永动机”安装在汽车上,将会是人类科技发展的一大进步.我想把汽车的驱动器连接在一个“永动机”上,通过
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我想发明一个永动机
如今,“全球气候变暖”是人们关注的一个问题.
如果,把一个“永动机”安装在汽车上,将会是人类科技发展的一大进步.我想把汽车的驱动器连接在一个“永动机”上,通过汽车离合器来实现驱动器与“永动机”的连接和分离,再通过油门的轻重来控制汽车的时速,档位是来限制“永动机”的转速.
“永动机”我想制成“压力永动机”或“磁力永动机”.“压力永动机”运用在汽车时,只需油门和刹车来控制,因为“压力永动机”的“压力”来自油门的轻重,在不踩油门的情况下,汽车处于静止状态;“磁力永动机”运用在汽车时,与“压力永动机”的相比操控要复杂些,要通过油门、离合器、档位、刹车来操控.
两者都有共同的特点:环保.
这类“永动机”有可能实现吗?(补充:“磁力永动机”的离合器是“死”的,因为“磁力永动机”的动力组是“永动”的,也就是说它的离合器像按钮一样,按一次是连接的,再按一次是分离的.)
如今,“全球气候变暖”是人们关注的一个问题.
如果,把一个“永动机”安装在汽车上,将会是人类科技发展的一大进步.我想把汽车的驱动器连接在一个“永动机”上,通过汽车离合器来实现驱动器与“永动机”的连接和分离,再通过油门的轻重来控制汽车的时速,档位是来限制“永动机”的转速.
“永动机”我想制成“压力永动机”或“磁力永动机”.“压力永动机”运用在汽车时,只需油门和刹车来控制,因为“压力永动机”的“压力”来自油门的轻重,在不踩油门的情况下,汽车处于静止状态;“磁力永动机”运用在汽车时,与“压力永动机”的相比操控要复杂些,要通过油门、离合器、档位、刹车来操控.
两者都有共同的特点:环保.
这类“永动机”有可能实现吗?(补充:“磁力永动机”的离合器是“死”的,因为“磁力永动机”的动力组是“永动”的,也就是说它的离合器像按钮一样,按一次是连接的,再按一次是分离的.)
▼优质解答
答案和解析
我建议,你可以从帕斯卡原理出发,造个"永动机",还有,我不怎么建议你去用磁,因为磁还不能被人们所全面研究,你就算造出,可它能不能算永动机都是个问题,而且"磁力永动机"也只能在理想情况下造出,它最终逃不过消磁~还有,我最近也在设计"永动机",并在压力与磁力上有一些成果,我们可以探讨一下
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