阅读材料，回答问题。材料一汽车工业的发展，私人轿车的普及，使得寻常百姓的出行更为舒适快捷，但也使众多大城市陷入了交通拥堵的困境。为了缓解交通压力，一些大城市开展

Question

阅读材料，回答问题。
      材料一  汽车工业的发展，私人轿车的普及，使得寻常百姓的出行更为舒适快捷，但也使众多大城市陷入了交通拥堵的困境。为了缓解交通压力，一些大城市开展部分区域、路段、时间试行征收交通拥堵费的政策研究，合理调节小汽车交通出行成本，引导市民减少私家车使用频率。
（1）运用《经济生活》的相识，说明征收拥堵费会带来哪些影响。
      材料二   高德地图《2015年度中国主要城市交通分析报告》显示，在中国堵城排行中，北京稳居榜首。北京交通拥堵的主要原因有：
       一是“．摊大饼”式的发展模式。北京市四环路以内集中了全市65%的重点小学、80%的三甲医院，繁华商业区等，成为无法回避的常规堵点。
       二是车辆保有量与道路资源矛盾。北京市机动车保有量目前已达557.5万辆，车均道路面积为18.3平方米，仅比一个标准停车位的面积略大。
       三是路网与公共交通有待完善。北京全市道路总长已达2.9万公里，但一些路网结构需要进一步完善。
       四是停车占道。停车位缺口巨大，造成二环内不少道路成“停车场”，影响运行。
北京市环保局、交通委等日前表示，已初步制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案，正在组织进一步深入研究和论证。
（2）结合材料二，运用《生活与哲学》的知识，谈谈对“通过征收拥堵费缓解北京交通拥堵问题”的看法。

Answer 1

（1）
①价格变动影响需求量，征收拥堵费提高出行成本，私家车主会减少私家车使用，对交通拥堵现状有所缓解；
②私家车与公共交通互为替代品，征收拥堵费会使有些私家车主选择公共交通出行，由此会增加公共交通的压力，加大管理的压力．征收拥堵费，可以减少私家车上路行驶量，有利于环境保护，节约资源．
（2）
①坚持了一切从实际出发．看到车多路少是引起北京交通拥堵的原因之一，因此通过征收拥堵费提高小汽车出行成本，调节小汽车上路行驶量，以缓解供需矛盾．
②但要使征收拥堵费真正缓解交通拥堵问题，还要坚持联系的观点看问题，因为引起拥堵的原因不仅仅是车多路少，还有“摊大饼”式的发展模式、路网与公共交通欠缺、公民道德素质欠缺等原因，因此需要科学城市规划、大力发展路网及公共交通，提高公民素质等配套措施，综合治理才能达到目的．