苏伊士运河的通航能力?

Question

苏伊士运河的通航能力?

Answer 1

苏伊士运河是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线.它是世界使用最频繁的航线之一.是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲人民来往的主要通道.
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角）,大大节省了航程.运河通航之后,欧洲的船只可经地中海,驶过苏伊士运河和红海直接进入印度洋.从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%,时间和燃料都大大地节省了.
世界上最长的无船闸运河,与其他水域相比,事故发生率几乎为零.可昼夜通航.当船尺寸过大时,有可能加深、加宽河道.VTMS（船运管理系统）被引入,这是一个非常精确的电子雷达观测网络.苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务.世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河,亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运,80%经过苏伊士运河.
苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源.每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河.中东地区出口到西欧的石油,70％经由苏伊士运河运送,每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14％,在世界上适于海运的人工运河中,其使用国家之众,过往船只之多,货运量之大,苏伊士运河名列前茅.苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”.过往船只通行费,多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱.现在运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇.船过运河按吨位缴纳通行费,还要交付引水费和航标等费用.苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道,具有重要的战略价值和经济价值 .