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水面舰艇和潜艇在同样的航速下,如25海里/小时,水面舰艇和潜艇(潜航)所受的阻力哪一个大?为什么?此时结果会有改变吗?
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水面舰艇和潜艇在同样的航速下,如25海里/小时,水面舰艇和潜艇(潜航)所受的阻力哪一个大?为什么?
此时结果会有改变吗?
此时结果会有改变吗?
▼优质解答
答案和解析
楼主的问题还得加上一个条件,就是两种船舶的吨位一样,这样才有对比意义.
在同样的航速下,水面船舰受到的阻力要大于潜艇(潜航).
船舶(包括潜艇)在航行中受到的阻力有兴波阻力、破波阻力、粘滞阻力、摩擦阻力、空气阻力.
在25节这样的较高速度条件下,水面兴波阻力、破波阻力是船舶受到的主要阻力,占了全部阻力的70%以上.
而潜航状态的潜艇,受到的阻力主要就是粘滞阻力和摩擦阻力,兴波阻力和破波阻力非常微小.
粘滞阻力和摩擦阻力主要是船和潜艇的“湿面积”决定,在同样航速下,潜航的潜艇湿面积也许比水面舰艇大,但是因为粘滞阻力和摩擦阻力在全部阻力中所占的比例很低,相比而言,在兴波阻力占据主要地位情况下,水面船舰受到的阻力要大于潜艇(潜航).
在同样的航速下,水面船舰受到的阻力要大于潜艇(潜航).
船舶(包括潜艇)在航行中受到的阻力有兴波阻力、破波阻力、粘滞阻力、摩擦阻力、空气阻力.
在25节这样的较高速度条件下,水面兴波阻力、破波阻力是船舶受到的主要阻力,占了全部阻力的70%以上.
而潜航状态的潜艇,受到的阻力主要就是粘滞阻力和摩擦阻力,兴波阻力和破波阻力非常微小.
粘滞阻力和摩擦阻力主要是船和潜艇的“湿面积”决定,在同样航速下,潜航的潜艇湿面积也许比水面舰艇大,但是因为粘滞阻力和摩擦阻力在全部阻力中所占的比例很低,相比而言,在兴波阻力占据主要地位情况下,水面船舰受到的阻力要大于潜艇(潜航).
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