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修建青藏铁路最主要的技术难题是冻土问题,夏天气温稍微上升,冻土层就要熔化,上面的路也就塌了.为了使冻土层保持稳定,工程建设者们有许多发明创造,其中有项技术叫“热棒”,
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修建青藏铁路最主要的技术难题是冻土问题,夏天气温稍微上升,冻土层就要熔化,上面的路也就塌了.为了使冻土层保持稳定,工程建设者们有许多发明创造,其中有项技术叫“热棒”,就是利用青藏高原夏季地面温度比空气高三度左右的特点,在铁路路基两旁插一排排碗口粗细的铁棒(也叫热棒,如图所示),每根热棒插入路基下5米深,露出地面约2米高,上面有散热片,整个棒体是中空的,里面灌有液氨.请你分析热棒的工作原理.
▼优质解答
答案和解析
当路基温度上升时,液态氨蒸发加快,吸收热量,由液态变为气态,这是一种汽化现象,温度很高的气态氨
上升到热棒的上端,通过散热片将热量传到空气中;气态氨由于放热温度会降低,液化成液态氨,又沉入了棒底.这样,冻土层的温度变化较小,就不易熔化.
上升到热棒的上端,通过散热片将热量传到空气中;气态氨由于放热温度会降低,液化成液态氨,又沉入了棒底.这样,冻土层的温度变化较小,就不易熔化.
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