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在实际生产和生活应用中,以下现象解释不正确的是()A.学校里升旗杆的顶端所安装的滑轮是定滑轮B.飞艇在天上飞,是因为飞艇中的气体密度小于空气的密度C.拦河大坝做得上窄
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在实际生产和生活应用中,以下现象解释不正确的是( )
A.学校里升旗杆的顶端所安装的滑轮是定滑轮
B.飞艇在天上飞,是因为飞艇中的气体密度小于空气的密度
C.拦河大坝做得上窄下宽,是因为坝底受到水的压强较大
D.飞机能在空中飞行,是因为受到了空气的浮力
A.学校里升旗杆的顶端所安装的滑轮是定滑轮
B.飞艇在天上飞,是因为飞艇中的气体密度小于空气的密度
C.拦河大坝做得上窄下宽,是因为坝底受到水的压强较大
D.飞机能在空中飞行,是因为受到了空气的浮力
▼优质解答
答案和解析
A、学校里升旗杆的顶端安装的滑轮是固定不动的,因此是定滑轮,正确;
B、飞艇在天上飞,是因为飞艇中的气体密度小于空气的密度,它所受的浮力大于它的重力,正确;
C、水的压强与深度有关,深度越大,产生的压强越大,为了安全,河坝的底部比上部宽,符合力学原理,故该选项正确;
D、飞机能在空中飞行,是因为机翼上方的空气流速大,压强较小;下方的空气流速小,压强大,所以机翼面受到一个向上的压强差,机翼受到向上的“升力”,不是受到浮力的缘故,故该选项不正确.
故选D
B、飞艇在天上飞,是因为飞艇中的气体密度小于空气的密度,它所受的浮力大于它的重力,正确;
C、水的压强与深度有关,深度越大,产生的压强越大,为了安全,河坝的底部比上部宽,符合力学原理,故该选项正确;
D、飞机能在空中飞行,是因为机翼上方的空气流速大,压强较小;下方的空气流速小,压强大,所以机翼面受到一个向上的压强差,机翼受到向上的“升力”,不是受到浮力的缘故,故该选项不正确.
故选D
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