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航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器,其质量m=2kg,动力系统提供的恒定升力F=28N.试飞时,飞行器从地面由静止开始竖直上升.设飞行器飞行时所受的空气阻力f恒为4N,g取101.第一次试飞,飞行器飞行
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航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器,其质量m=2kg,动力系统提供的恒定升力F=28N.试飞时,飞行器从地面由静止开始竖直上升.设飞行器飞行时所受的空气阻力f恒为4N,g取10
1.第一次试飞,飞行器飞行t2=8s时遥到达高度H是多少?
2.第二次试飞,飞行器飞行t2=6s时遥控器损坏,飞行器立即失去升力,求飞行器减速上升阶段的加速度的大小.
答案上说第一文中F合=F-f-mg=ma1(设的此时加速度为a1).可是加速度的方向不是应该和F合方向相同吗?飞行器在上升过程中加速度很明显是竖直向上的,怎么会等于F-f-mg呢?
1.第一次试飞,飞行器飞行t2=8s时遥到达高度H是多少?
2.第二次试飞,飞行器飞行t2=6s时遥控器损坏,飞行器立即失去升力,求飞行器减速上升阶段的加速度的大小.
答案上说第一文中F合=F-f-mg=ma1(设的此时加速度为a1).可是加速度的方向不是应该和F合方向相同吗?飞行器在上升过程中加速度很明显是竖直向上的,怎么会等于F-f-mg呢?
▼优质解答
答案和解析
这样说好了:F为向上的力,但是f为向下的力(与运动方向相反),mg也向下,你设向上为正方向,则F合=F-f-mg=ma1.
求出来加速度也为正的,说明加速度向上,和题目并不矛盾.
还不明白的话可以再来找我问,
求出来加速度也为正的,说明加速度向上,和题目并不矛盾.
还不明白的话可以再来找我问,
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