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为什么汽车一档的牵引力大,加速度大,提速却很慢汽车一档的牵引力最大,牵引力大,加速度就大,按照这个理论,我把车子提升到100公里/小时的时候,改到1档,加速度突然增大,应该很快把速度提
题目详情
为什么汽车一档的牵引力大,加速度大,提速却很慢
汽车一档的牵引力最大,牵引力大,加速度就大,按照这个理论,我把车子提升到100公里/小时的时候,改到1档,加速度突然增大,应该很快把速度提升到150,为什么实际上车速要下降呢?
功率=扭矩*转速 这个我知道,但是这个公式不能解释以上问题啊!
如果1档的牵引力最大,也就是加速度最大,应该0-100公里加速,始终1档最快才是
为什么需要换挡才能达到最快呢?
我觉得应该考虑到阻力和惯性的作用
汽车一档的牵引力最大,牵引力大,加速度就大,按照这个理论,我把车子提升到100公里/小时的时候,改到1档,加速度突然增大,应该很快把速度提升到150,为什么实际上车速要下降呢?
功率=扭矩*转速 这个我知道,但是这个公式不能解释以上问题啊!
如果1档的牵引力最大,也就是加速度最大,应该0-100公里加速,始终1档最快才是
为什么需要换挡才能达到最快呢?
我觉得应该考虑到阻力和惯性的作用
▼优质解答
答案和解析
功率=扭矩*转速
功率恒定 转速高时 扭矩小
扭矩小 加速度就大
功率恒定 转速高时 扭矩小
扭矩小 加速度就大
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