2011年6月，青岛海湾大桥主线合龙通车，成为世界最长的海湾大桥。该海湾大桥由三座通航孔桥和海上非通航孔桥组成，采用悬索方式，大桥主体工程长41.58km。读“青岛海湾大桥示意
2011年6月，青岛海湾大桥主线合龙通车，成为世界最长的海湾大桥。该海湾大桥由三座通航孔桥和海上非通航孔桥组成，采用悬索方式，大桥主体工程长41.58 km。读“青岛海湾大桥示意图”，回答24～26题。
24．影响青岛海湾大桥工程建设的最主要因素是( )
A．自然因素 B．经济因素 C．人口因素 D．技术因素
25．青岛海湾大桥设计三处航道桥，其位置选择的主要依据是( )
A．居民点的位置 B．港口的位置 C．飞机场的位置 D．火车站的位置
26．青岛海湾大桥的主线合龙和开通产生的影响有( )
A．有效地缓解老城区对外交往部分的交通拥堵，改善城区交通状况
B．有利于加强黄河三角洲和长江三角洲的经济联系
C．削弱青岛作为北方地区重要港口的地位
D．大桥建设对青岛海洋航运会带来很大的负面影响
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