材料一：汽车制造业是我国的年轻产业与资本主义发达国家特别是汽车制造业发达的国家相比还具有很大的差距处于明显的弱势。但近年来我国汽车制造业的民族品牌奇瑞、吉利、

Question

材料一：汽车制造业是我国的年轻产业 与资本主义发达国家特别是汽车制造业发达的国家相比 还具有很大的差距 处于明显的弱势。但近年来 我国汽车制造业的民族品牌奇瑞、吉利、长城等纷纷公布和实施自己的海外战略 甚至要进军欧洲和北美市场。

材料二：李嘉图发展了斯密的国际分工理论 提出了比较成本学说 认为贸易的好处不是来自绝对优势 而是来自比较优势。

（1）结合材料一 说明李嘉图的比较成本学说与斯密的绝对成本学说的异同。

（2）任何国家只要按照比较成本学说参与国际分工 就一定会获得好处吗?

Answer 1

（1）异：斯密认为生产相同的产品 不同国家的成本是不同的 且各国有各国的优势。如果各国将本国的全部资源用于生产在成本上具有绝对优势的商品 然后通过对外贸易 用自己生产的东西换取本国需要而由其他国家生产的东西 在投入不变的情况下 贸易参与国均可从中获得好处。而李嘉图认为生产相同的产品 不同国家的成本是不一样的；各国只要按照“有利取重”“不利取轻”的原则 生产那些成本相对低的商品 然后通过对外贸易 用自己生产的东西换取本国需要而由他国生产的东西 就可以从中获得好处。同：二者都反映了当时英国资产阶级向外扩张、建立世界霸权的愿望。（2）不一定 因为比较成本学说也有局限性。一国参与国际分工 到底能否给自己带来好处 取决于许多方面的因素 处理不好会给本国发展带来严重危机。对现在的发展中国家来说 在参与国际分工的过程中 必须从本国实际出发 独立自主 注意维护本国的经济安全。

分 析：
本题考查李嘉图的比较成本学说与斯密的绝对成本学说。第（1）问分别列举比较成本学说和绝对成本学说的基本观点 然后从阶级性质上指出二者的相同点。第（2）问要先表明题干观点的片面性 然后说明这种观点片面的理论依据。 考点
分析：
试题属性 题型： 难度： 考核： 年级