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坐汽车时,经常发现在汽车前挡风玻璃上出现“哈气”,影响司机视线,要想尽快消除这些“哈气”,下列方法合理的是()A.冬天,打开暖风B.冬天,打开冷风C.夏天,打开暖风D.夏天,打开冷风我认
题目详情
坐汽车时,经常发现在汽车前挡风玻璃上出现“哈气”,影响司机视线,要想尽快消除这些“哈气”,下列方法合理的是( )
A.冬天,打开暖风
B.冬天,打开冷风
C.夏天,打开暖风
D.夏天,打开冷风
我认为
夏天车外温度高,但玻璃温度低,所以水蒸气液化成小水珠附在上面,是汽车玻璃的外壁.
冬天车外温度低,但车内温度高,所以水蒸气液化成小水珠附在上面,是汽车玻璃的内壁.
A.冬天,打开暖风
B.冬天,打开冷风
C.夏天,打开暖风
D.夏天,打开冷风
我认为
夏天车外温度高,但玻璃温度低,所以水蒸气液化成小水珠附在上面,是汽车玻璃的外壁.
冬天车外温度低,但车内温度高,所以水蒸气液化成小水珠附在上面,是汽车玻璃的内壁.
▼优质解答
答案和解析
首先肯定你的分析是对的.
从理论角度,“哈气”的形成,是因为温差造成空气中的水分液化(冷凝).
所以解决的办法就是消除温差.故,夏天开暖风,冬天开冷风 答案应该是B,C吧.
实际情况,夏天一般车内开冷空调,冷凝水在车窗外面,由于汽车的行驶,流动空气加速水分蒸发,风也会吹散冷凝水.最多用雨挂器把水挂掉.
其实小车前置空调会使挡风玻璃先冷下来,车窗内部会在空调刚开的几分钟内有冷凝水的现象.一般会用手或者其他东西擦掉.现在的车内空调也有除湿功能.
实际情况,冬天,一般用布擦掉在内壁的冷凝水,何况现在很多好的车子,玻璃内都有电加热来消除霜,让冷凝的水再次蒸发成气态.
实际和理论还是会有一定差距的.
从理论角度,“哈气”的形成,是因为温差造成空气中的水分液化(冷凝).
所以解决的办法就是消除温差.故,夏天开暖风,冬天开冷风 答案应该是B,C吧.
实际情况,夏天一般车内开冷空调,冷凝水在车窗外面,由于汽车的行驶,流动空气加速水分蒸发,风也会吹散冷凝水.最多用雨挂器把水挂掉.
其实小车前置空调会使挡风玻璃先冷下来,车窗内部会在空调刚开的几分钟内有冷凝水的现象.一般会用手或者其他东西擦掉.现在的车内空调也有除湿功能.
实际情况,冬天,一般用布擦掉在内壁的冷凝水,何况现在很多好的车子,玻璃内都有电加热来消除霜,让冷凝的水再次蒸发成气态.
实际和理论还是会有一定差距的.
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