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阅读短文,回答问题.积雪的危害近年来,恶劣极端天气频繁出现,尤其冬季严寒降下暴雪,而带来的积雪会给电力、交通等各方面带来很大危害.在严寒天气,我们很常
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阅读短文,回答问题.
积雪的危害
近年来,恶劣极端天气频繁出现,尤其冬季严寒降下暴雪,而带来的积雪会给电力、交通等各方面带来很大危害.
在严寒天气,我们很常看到树木和电线上挂满了很多冰块如图,这些冰块如果太重,会容易导致电线的断裂.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变.路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆.同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故.专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样.当积雪厚度在2~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故.因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态.此时,护路工人常在路面上撒大量的工业盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,从而减少交通事故的发生.
(1)电线上的冰块是______所产生的(填一物态变化名称),该过程需要______热量.冰块越重电线弯曲程度______.
(2)汽车在积雪冰面上行驶时,司机往往会在车轮上缠绕铁索是为了______.
(3)汽车急刹车时,车轮下面冰块部分熔化成水,是因为车轮通过______使冰块内能______,
(4)护路工人常在路面上撒大量的工业盐,在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,说明水的凝固点______(填升高、不变或降低).
积雪的危害
近年来,恶劣极端天气频繁出现,尤其冬季严寒降下暴雪,而带来的积雪会给电力、交通等各方面带来很大危害.
在严寒天气,我们很常看到树木和电线上挂满了很多冰块如图,这些冰块如果太重,会容易导致电线的断裂.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变.路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆.同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故.专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样.当积雪厚度在2~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故.因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态.此时,护路工人常在路面上撒大量的工业盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,从而减少交通事故的发生.
(1)电线上的冰块是______所产生的(填一物态变化名称),该过程需要______热量.冰块越重电线弯曲程度______.
(2)汽车在积雪冰面上行驶时,司机往往会在车轮上缠绕铁索是为了______.
(3)汽车急刹车时,车轮下面冰块部分熔化成水,是因为车轮通过______使冰块内能______,
(4)护路工人常在路面上撒大量的工业盐,在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,说明水的凝固点______(填升高、不变或降低).
▼优质解答
答案和解析
(1)电线上的冰块是凝固所产生的,该过程需要放出热量.冰块越重电线弯曲程度大.
(2)汽车在积雪冰面上行驶时,司机往往会在车轮上缠绕铁索是为了增大接触面的粗糙程度.
(3)汽车急刹车时,车轮下面冰块部分熔化成水,是因为车轮通过摩擦使冰块内能增加,冰会熔化;
(4)护路工人常在路面上撒大量的工业盐,在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,说明水的凝固点降低.
故答案为:
(1)凝固;放出;大;
(2)增大接触面的粗糙程度;
(3)摩擦;增加;
(4)降低.
(2)汽车在积雪冰面上行驶时,司机往往会在车轮上缠绕铁索是为了增大接触面的粗糙程度.
(3)汽车急刹车时,车轮下面冰块部分熔化成水,是因为车轮通过摩擦使冰块内能增加,冰会熔化;
(4)护路工人常在路面上撒大量的工业盐,在相同气温条件下,融化成的冰水不再结冰,说明水的凝固点降低.
故答案为:
(1)凝固;放出;大;
(2)增大接触面的粗糙程度;
(3)摩擦;增加;
(4)降低.
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