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制冷压缩机电容器为什么并联一个电阻?
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制冷压缩机电容器为什么并联一个电阻?
▼优质解答
答案和解析
早期有重锤启动器
压缩机都是电阻分相电机,没有运行电容；
也许后来也用电容分相电机（我没见过,不敢妄言）,那么这个应该是起动电容,
压缩机电机要求起动力矩大,没有起动电容是起动不起来；
并联一个电阻是给电容放电；
起动电容是串联
起动绕组中,起动完成后,重锤启动器自动切断起动绕组回路,则电容两端悬空了,
并联泄放电阻；
电容有残留电荷会增大起动开关触点火花；
你也许又有疑问,一般电机
一般电机起动不频繁,不用考虑起动开关寿命.
压缩机都是电阻分相电机,没有运行电容；
也许后来也用电容分相电机（我没见过,不敢妄言）,那么这个应该是起动电容,
压缩机电机要求起动力矩大,没有起动电容是起动不起来；
并联一个电阻是给电容放电；
起动电容是串联
起动绕组中,起动完成后,重锤启动器自动切断起动绕组回路,则电容两端悬空了,
并联泄放电阻；
电容有残留电荷会增大起动开关触点火花；
你也许又有疑问,一般电机
一般电机起动不频繁,不用考虑起动开关寿命.
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