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有两盏红绿交替的灯：A灯和B灯,A灯每15秒变换一次、B灯每20秒变换一次.此时两灯同时由绿灯变为红灯.问下一次亮灯同时变换颜色需要多少时间?下一次两灯同时由绿灯变为红灯需要多少时间? 数学

对充有氖气的霓虹灯管通电，灯管发出红色光。产生这一现象的主要原因是()A．电子由激发态向基态跃迁时以光的形式释放能量B．电子由基态向激发态跃迁时吸收除红光以外的化学

发生反应

目前我国高铁常使用自动闭塞法行车，如图所示，自动闭塞法是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的交接处都设有信号灯，当闭塞分区有列车B占用时信号灯显示红物理

成匀减速直线运动．（重力加速

对充有氖气的霓虹灯管通电，灯管发出红色光。产生这一现象的主要原因（）A．在电流的作用下，氖原子与构成灯管的物质发生反应B．电子由基态向激发态跃迁时吸收除红光以化学

时以光的形式释放能量

对充有氖气的霓虹灯管通电，灯管发出红色光.产生这一现象的主要原因（）A.在电流的作用下，氖原子与构成灯管的物质发生反应B.电子由基态向激发态跃迁时吸收除红光以外的光线C. 化学

对充有氖气的霓虹灯管通电，灯管发出红色光.产生这一现象的主要原因（）A.在电流的作用下，氖原子与构成灯管的物质发生反应B.电子由基态向激发态跃迁时吸收除红光以外的光线C. 物理

目前我国动车组列车常使用自动闭塞法行车，自动闭塞是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的首端设有信号灯，当闭塞分区有车辆占用或钢轨折断时信号灯显示红物理

力为重力的0.1倍，动车司机

目前我国动车组列车常使用自动闭塞法行车．自动闭塞是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的首端设有信号灯，当闭塞分区有车辆占用或钢轨折断时信号灯显示红物理

设动车制动时所受阻力为重力的

七下历史与社会第五、六单元练习答案急求！！作业！！快一点啊！1.有绿灯，就必有红灯，绿灯可亲，红灯可爱，少了谁都不行。没有红灯的阻止，哪来绿灯的通达？没有红灯的警示，哪其他

车。根据以上红绿灯的关系，

现代社会机动车辆越来越多，交通安全日益突出，要求驾驶员一定要遵守交通法规．一辆汽车以10m/s匀速行驶即将通过红绿灯路口，绿灯还有2s熄灭（假设绿灯熄灭红灯立即亮），此时汽车距其他

速度大小为5m/s2．通过计

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