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如图所示,交流电流表A1、A2、A3分别与电容器C、线圈L和电阻R串联后接在同一个交流电源上,供电电压瞬时值为u=Umsinωt,三个电流表各有不同的读数.现保持Um不变,使ω减小,则三个电流
物理
为确保用户供电的可靠性,供电部门的检修试验应统一安排,10KV线路每年不超过( )次。A.1B.2C.3D.4
为确保用户供电的可靠性,供电部门的检修试验应统一安排,10KV线路每年不超过( )次。A.1B.2C.3D.4
现有电动势1.5V、内阻1.0Ω的电池多节,准备用几节这样的电池串联起来对一个“6.0V0.6W”的用电器供电,以保证用电器在额定状态下工作.问:最少要用几节这种电池?电路还需要一个定值
物理
和;串联电池组的内阻等于各个
用图a的电路测定一节电动势约为2V的蓄电池的电动势和内阻.为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中连接了一个保护电阻R0,除蓄电池、开关、导线外,可供使用的实验器材有:A.电流
物理
阻约6kΩ)D.电压表(量程
长沙轨道交通,是服务于长沙市的轨道交通系统,目前运营长沙地铁2号线.2号线全长22千米,列车全程运行约0.5小时.长沙供电公司为长沙地铁2号线运营保驾护航,变电站为地铁提供源源
物理
,列车刹车时,仍继续向前运动
架空线路排线顺序如下文,如何理解,最好能配图说明下TT系统供电时,其相序排列:面向负荷从左向右为L1、L2、L32、TN-S系统或TN-C-S系统供电时,和保护零线在同一横担架设时的相序排列:面
其他
统供电时,动力线、照明线同杆
用如图所示的电路测定一节铅蓄电池的电动势和内阻.因蓄电池的内阻较小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用了一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外,可供使用的实
物理
程为3V;D.电压表V 2
在维护和检修高压供电线路时,为了不影响城市用电,电工经常要在高压线上带电作业.为了保障电工的安全,电工全身要穿上用金属丝线编织的衣服(如图甲).图乙中电工站在高压直流
物理
一截面上的等势线,c、d、e
电动车是环保的交通工具,行驶时蓄电池给电动机供电,表1是某厂家生产的电动车的主要参数,测试员还做了其他参数的测试.测试一:一次性充满电后,在相同的路面、不同负重情况下连
物理
高车速 30km/h
为防止供电设施超负荷工作,保证用电安全,某市对商业和非工业用电实行峰谷分时电价。峰段(用电最高峰)和谷段(用电总量回落后)的电价价差将由2.9倍
政治
的变化影响商品的价格变动
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